Mais ferramentas.

A seguir fotos de algumas ferramentas que são, se não essenciais, muito importantes para a construção do Stol, outras ferramentas, que são mais comuns eu vou apenas citar.

1- Medidor de ângulo.

2- Micrômetro (mede espessura)

3- Rivet Spacer (veja o vídeo sobre o cleco) 

4- Shop Head Rivet Gauge (mede a altura e o diâmetro do lado interno do rebite sólido, onde ele deve expandir)

5- Protractor (Transferidor de ângulo)
6- Esquadro regulável

Também uma régua de 1 metro, outra de 60cm, um paquímetro, um esquadro comum e uma trena.

Aqui um close-up do gabarito usado para checar a correta colocação dos rebites sólidos, este gabarito é dispensável na construção do kit pois todos os referidos rebites já vem colocados de fábrica, é assim devido a maior complexidade para a correta fixação. Básicamente depois de fixado, o rebite deve ser medido quanto à expansão do material e a altura final do rebite.

Tesouras de corte, a de cabo amarelo é apenas para cortes retos, a vermelha faz cortes retos e curvados para a esquerda, o verde faz retos e para direita.

São da Irwin.

Rebitadeira pneumática "xing-ling", fiquei impressionado quando abri a maleta, acompanha um conjunto de peças de reposição, chaves, e uns pacotes com rebites comuns, bom pra fazer testes.

Comprada aqui no Brasil mesmo, quem quiser o endereço é só deixar um comentário com o e-mail que eu respondo.

Close-up da rebitadeira.

Duas limas, usadas para "alisar" os cortes e dar outros acabamentos, estilete da Irwin conhecido como "utility knife" muito robusto e uma bailarina de corte, usada para fazer cortes circulares com o auxílio de uma furadeira de bancada.

Além destas ferramentas apresentadas e os clecos com o alicate, ainda é necessário uma furadeira, de preferência pneumática pelo baixo peso (porém muito mais barulhenta), martelo de borracha e de madeira para a conformação de peças, uma rebitadeira manual também pode ser útil, e outras ferramentas que são encontradas em qualquer oficina, algumas para facilitar a vida, outras como luxo.

Conto com uma furadeira de bancada de 1/2HP, uma morsa número 6, esmeril de 400w, uma micro-retifica, serra circular, serra tico-tico, furadeira de mão, diversos alicates, martelos, grampos e outras ferramentas de uso comum.

Em breve chegará mais um pacote da Spruce, espero que esta seja a última compra expressiva de ferramentas específicas para a construção este ano.

O Cleco em ação!

CLECO

Cleco??? Que raio que é esse troço???

Ai começamos a ver as fotos da construção... o avião está mais é com cara de porco espinho, cheio de um monte de pininhos coloridos espetados ao longo de suas partes... Ca**** o que é isso?

É o nosso amigo irmão do peito camarada Cleco, sem eles a coisa não vai, são importantíssimos, mas pra que serve? Como funciona?



Da pra chamar este negócinho de "rebite provisório", o serviço dele é simplesmente manter as peças unidas temporáriamente, o motivo é muito simples, checar tudo antes de rebitar.


Se consiste em um corpo metálico cilindrico, dentro há uma mola e uns ganchinhos que fazem tudo ficar no lugar, outra hora mostro as fotos do funcionamento, por enquanto só uma panorâmica das criaturas.

O fabricante do kit aconselha uma certa quantidade deles, de 3 diferentes medidas, para cada medida uma cor.

Copper (200 unidades) medida 1/8
Black (60 unidades) medida 5/32
Silver (50 unidades) medida 3/32














Devidamente apresentados. Até mais!

A última vista explodida..

Enfim o conjunto de trem de pouso....

Fuselagem explodida.

Sem dúvida a parte da construção que consome mais tempo, que utiliza todas as técnicas envolvidas e mais um pouco, deve ser deixada por útilmo, por que depois dela é hora de juntar tudo e ver o resultado.
Na próxima postagem vou mostrar o conjunto do trem de pouso, infelizmente a parte dos controles está incompleta, depois tento scanear direto da planta, talvez não consiguirei pois é impressa em formato A3 e não cabe no meu scanner

Asa... explodida.

A semi-asa, no caso é a direita, e sua respectiva "pele", a do lado esquerdo é o espelho desta.

Compras da Spruce

Outra pausa nas imagens explodidas para falar um pouco desta loja que é braço direito de qualquer construtor.

É a Aircraft Spruce, algumas unidades espalhadas pelos EUA e outra no Canadá.

Tem de tudo na loja, desde ferramentas, passando por parafusos e afins, rebites, peças específicas de um monte de aeronaves, ferramentas, MUITAS FERRAMENTAS, acessórios, aviônicos, instrumentos.... da pra passar horas olhando os menús sem se cansar de tanta coisa interessante.

E o melhor é que enviam para o Brasil.

http://www.aircraftspruce.com/

E eu fiz uma compra no dia 31 de janeiro, algumas coisas básicas para o Stol, em outro tópico eu falo da compra, neste só vou mostrar o que normalmente acontece quando importamos essas coisas.

Repare no andamento registado dia 15

TAXA.. impostinho básico de 60% sobre o valor do produto.

Existe uma fator que varia conforme o dólar que facilita a vida de quem vai comprar fora e quer estimar o quanto vai custar SE taxar, digo se taxar pois algumas compras passam batido, o volúme de pacotes é grande e muitas coisas passam sem fiscalização.

As minhas ferramentas e as do Amadeu, cujo blog está linkado aqui do lado esquerdo foram taxadas, talvez seja conhecidência.. ou não.

A continha para chegar no fator é fácil, valor do dólar + 60% = fator multiplicador..

Ex. Dólar a R$1,70 + 60% = 1,70 +  1,02  = R$2,72.

Então multiplicamos o valor da compra por 1,72.
Obs. O frete É taxado, então a compra é composta de: Valor da compra + Frete multiplicado pelo fator (fator encontrado). Ou Valor da compra + frete (multiplicados pelo dólar), o resultado será o valor total na nossa moeda.

Slats e flaperons, explodidos.

E fica aquela dúvida.. o nome correto é Slat ou Slot?