domingo, 25 de março de 2012

Novidades..


Olá pessoal, ainda sem muito tempo, não consegui terminar o profundor, porém busquei a fuselagem em Sorocaba na semana passada, a caixa é enorme, a viagem foi boa, mas deu um trabalhão danado, foram 926km puxando uma carreta, que na ida estava vazia, medindo mais de 7 metros de comprimento, e na volta com uma carga que acredito devia estar pesando uns 200kg, medindo 4,00 metros de comprimento, por 1,20 de largura por 0,80 de altura,  uma jumenta duma caixa! rsrsrs..

Dentro dela um monte de peças, não trabalhei em nada, apenas dei um fundo (hoje mesmo 25/03) "wash primer" que tava sobrando num restinho duma lata aqui na estrutura tubular de aço que compõe a cabine, para evitar corrosão.. sem muita preocupação com acabamento..

Algumas fotos:

Indo para casa!















Em casa, no outro dia, já aberta, afinal a curiosidade é grande..















Um pouco de peças..




















Um pouquinho de rebite.. 3000 Só +-

Mais peças, esta de aço é o montante do trem de pouso





























Preparando para o primer..




Detalhe do pouso do inseto estragando meu trabalho.





























Fui.....

terça-feira, 6 de março de 2012

De volta ao profundor

Postando rapidamente só para registrar.

Hoje fiz todo o "deburring" (retirar as rebarbas dos furos) nas peças do profundor, preparei e apliquei o fundo anti-corrosivo.

Agora é clecar e começar a rebitar, depois fundo anti-corrosivo nos "skins", cleco e rebite, mas esta etapa ganhará outra postagem!
















De tanto que enrolei para poder curtir a montagem sem ficar algum período sem nada pra fazer entre a entrega de um kit e outro, que agora preciso correr para acabar esta etapa e dar inicio na fuselagem, que esta na caixa esperando para ser enviada. Muitas novidades para 2012.

Fui!