Esquadrilha da Fumaça

Com uma leve pausa nos tópicos sobre a construção, vou divulgar um evento que é sensacional, que deslumbra qualquer pessoa, e que é o motivador de carreiras e paixões aeronáuticas pelo país a fora.

E eles estarão na região de São José do Rio Preto nos próximos dias, especialmente no dia 29/06, que farão uma apresentação em Mirassol, 8km de casa. Oba! Será as 15:30

Para conferir a agenda, acesse:

http://www.esquadrilhadafumaca.com.br/agenda.html

Construção do leme II

Segunda e última parte da postagem do Leme, só trabalharei nele novamente na fase de acabamentos e montagem final do avião.

"Skin" do bordo de ataque instalado.

Partes das peças já preparadas com proteção anti-corrosão para posterior montagem final.

Um pouco de rebites.

Resultado final do "esqueleto".

Cleco rebite rebite cleco rebite cleco rebite rebite cleco......... (O Japones foi embora com o braço doendo... kkkkk!!)

Lado externo do rebite, os da esquerda foram pintados a mão, com um pincel, estes ficam cobertos pelo outro revestimento, como excesso de zelo,  resolvi proteger a cabeça e a parte interna deles, afinal estes não receberão pintura. Nota-se a diferença do rebite ao lado direito, que fica para o lado externo e receberá pintura.

Aspecto interno do rebite.

Finalizado, por enquanto está enfeitando meu escritório, mas será embalado e guardado em local seco e seguro contra a eventual queda, ou qualquer outra desgraça que possa acontecer.. rsrs

Vídeo

Construção do leme

Eu havia prometido a mim mesmo que não colocaria a mão em NADA até o fim desta semana, mas não aguentei, simplesmente não da pra segurar a onda sabendo que tem um monte de serviço "de mais de prazeroso" me esperando.


Os primeiros Clecos e furos da longarina do leme.

Já bem adiantada, toda a estrutura do leme, inteiramente montada sem ter colocado se quer um único rebite, tá aí a grande importância dos benditos clecos.

Trabalha magrelo! Furando o "Skin" do bordo de fuga, estes primeiros furos serão todos alargados para rebites de 1/8.

Eu e o Chinoso após concluído o trabalho, hora da cerveja.. Oba!

Na próxima postagem, a colocação da parte da frente do leme, abertura dos furos para acomodar os rebites de 1/8 e desmontagem para tratamento anti-corrosivo.



C H E G O U U U U ! !

Uma vista geral das coisas que recebi, é todo o Tail Kit (leme e profundor), nas fotos, imagens gerais das peças, exceto os "skins", que são as peles que cobrem o conjunto, não bati fotos delas pois preferi mantê-las embaladas devido a fragilidade das mesmas. 

Um pouco do Hardware, alguns parafusos, arruelas, porcas e cupilhas.

 

As longarinas do profundor e do estabilizador já na prateleira.

Vista geral das peças na bancada.

Close-up do sistema de trim elétrico do compensador do profundor, servo, botão de acionamento e led indicador.

O Japones e eu posando felizes com algumas peças que formam o leme.

Um obrigado especial ao amigo (nem sempre presente.. rsrs) por me ajudar a organizar as coisas e me dar força nesta empreitada.